BODY COATING

お客様のお車のボディを保護します。


当社でも15年近く前よりガラスコーティングの施工に取り組んでまいり約500台のお車に施工してまいりました。
成分分析を行うことによりコーティングメーカーによりガラス成分(SiO2)の割合に大きな違いがあることがわかり、塗膜保護としての性能にかなり違いがあることに気付きました。
ガラス成分の多いコーティングすることで、塗膜を保護は飛躍的に向上させることはできますが夏場の洗車等でイオンデポジットの付着が問題となり悩みを抱えておりました。
そこで当社では試行錯誤の結果ガラス成分が多く含まれるものをベースコーティングとしその上に撥水性のガラスコーティングを行いデュアルコーティングとすることにより大幅にイオンデポジットの付着、並びの撥水ならではの美観を両立することが出来ました。
【疎水(そすい)タイプ】
メリット
水玉になりにくいため、屋外駐車時のウォータースポットの軽減になりますので濃紺の車両に適します。
デメリット
イオンデポジットの付着
強靭なコーティングにになるほどガラス成分が多くイオンデポジットの付着が多く見られます。

【撥水(はっすい)タイプ】
メリット
表面がつややかになり深みが出て美観が良くなり。ボディの上を転がる水玉、雨で沈んだ気持ちも流してくれます
デメリット
特に濃紺の車両は炎天下での突然の雨等ウォータースポットの発生が見られます。
アルピーヌに施工いただき、高性能を実感いただき奥様の車にも施工させていただきました。


やはりコーティングは新車ご購入時ということで施工させていただきました。
| ハイモスコートNEO(疎水タイプ) | ハイモスコートグロウ(撥水タイプ) | dualガラスコーティング | クォーツガラスコーティング | nanoガラスコーティング | |
|---|---|---|---|---|---|
| サイズ | 2泊3日 | 2泊3日 | 2泊3日 | 2泊3日 | 2泊3日 |
| SS | ¥154,000 | ¥154,000 | ¥176,000 | ¥88,000 | ¥77,000 |
| S | ¥176,000 | ¥176,000 | ¥198,000 | ¥99,000 | ¥88,000 |
| M | ¥198,000 | ¥198,000 | ¥220,000 | ¥110,000 | ¥99,000 |
| L | ¥220,000 | ¥220,000 | ¥242,000 | ¥121,000 | ¥110,000 |
| LL | ¥242,000 | ¥242,000 | ¥264,000 | ¥132,000 | ¥121,000 |
| XL | ¥264,000 | ¥264,000 | ¥286,000 | ¥143,000 | ¥132,000 |
| XXL | ¥286,000 | ¥286,000 | ¥308,000 | ¥154,000 | ¥143,000 |
| SS | S | M | L | LL | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| 軽自動車 | 軽自動車 (ハイルーフ) コンパクトカー | セダン コンパクトSUV | セダン(M) ステーションワゴン | ミニバン SUV セダン(L) | ミニバン SUV(L) |
| キャスト コペン ラパン N-ONE S660 | タント・ムーブ スペーシア N‐BOX N‐WGN アクア・デミオ ルーミー イグニス スイフト ロードスター | プリウス CH-R ラクティス アリオン ジューク リーフ シビック ヴェゼル アクセラ CX-3 BRZ インプレッサ | マークX クラウン IS RC スカイライン アテンザワゴン レボーグ | ノア ヴォクシー RAV4 RX セレナ エクストレイル フーガ ステップW オデッセイ CX-5 フォレスター | アルファード ランクル ハイエース LX エルグランド NV350 エリシオン GTーR NSX ハリアー CX-8 D5 |
| S | M | L | LL | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|
| MINI 1シリーズ Aクラス A1 TT C30 メガーヌ UP ポロ | クロスオーバー 2シリーズ Bクラス SLK A3 Q2 V40 ゴルフ | 3シリーズ X3 Cクラス A4 ゴルフヴァリアント パサート ケイマン 911 | X4 Eクラス 5シリーズ Q5 A5 A6 V60 XC40 | 7シリーズ Sクラス GLC 8シリーズ A8 Q7 マカン イボーグ V90 XC60 トゥーラン | X6 Vクラス Gクラス GLS Q8 トゥアレグ カイエン パナメーラ XC90 レンジローバー |

ボディを洗車します。

ボディを磨きコーティングの下地を整えます。

コーティング剤を塗布します。

乾燥させ、ボディにツヤを出すため磨きます。

プロスタッフが最終確認をして、コーティング完了となります。
株式会社
ミスタートンカチ
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